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RCNB - Trofeo Otoño 2011 - crónica de regata

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Crónica de las pruebas

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22 - 23 de octubre

Este pasado fin de semana se ha iniciado una nueva edición del Trofeo Otoño de Monotipos para la Clase J-80 organizada por el Real Club Náutico de Barcelona.

El sábado 22 de octubre se pudieron disputar tres pruebas con unas condiciones meteorológicas no muy favorables puesto que el viento sopló con poca intensidad de dirección de levante pero con ola alta que hizo que las embarcaciones sufrieran para vencer la ola y no ser frenadas por la misma.

Esta jornada estuvo dominada por la embarcación Negroni con Jordi del Tarré a la caña, que sumó un primer lugar en la primera prueba y dos segundos en las otras dos regatas de ese día.

El domingo 23 amaneció con cielos nublados y pronosticando lluvia y poco viento, y así fue. Después de una hora y media de espera el viento soplo con la suficiente intensidad de garbí, entre 7 y 8 nudos como para intentar hacer una prueba. Finalmente se pudieron llevar a cabo dos pruebas que venció en la primera Gunter de Javier Scherk y en la segunda de nuevo se impusieron los tripulantes de la embarcación Negroni.

De esta manera tienen el liderato provisional de este evento tras 5 pruebas disputadas y con un descarte del peor resultado obtenido en una de las pruebas navegadas.

 

Turismo de Algarve campió de Catalunya 2011

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 Turismo de Algarve, guanyador del Campionat de Catalunya J80 2011

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Finalitzades les sis proves previstes al Campionat, l'embarcació d'Hugo Rocha, Turismo de Algarve (CN Cambrils),  es proclama Campiona de Catalunya de la classe J80.

L'embarcació Gunter (RCN Barcelona) de Javier Scherk ha estat subcampiona i la Flash Back de Josep Mª Pujol (CN Vilanova) ha obtingut la tercera posició.

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Amb una jornada marcada novament pel mestral, les vuit embarcacions participants han gaudit d'unes condicions immillorables per la competició.

Les classificacions finals són les següents:

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El NEXTEL de Ignacio Camino se proclama campeón del Mundo en Dinamarca

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Los regatistas cántabros Ignacio Camino, Armando Gutiérrez, Antonio Piris y José Luis Gómez Cospedal, a bordo del 'Nextel Engineering', se han proclamado ayer, en aguas de Dragor Fort, Dinamarca -muy cerca de Copenague-, nuevos campeones del Mundo de la clase J80, recogiendo el testigo de otra tripulación del Real Club Marítimo de Santander, la del 'ECC Viviendas' de José María Torcida. 'Pichu' no acudió en esta ocasión a defender el título. Con su victoria, Ignacio Camino se convierte en el segundo patrón español en conquistar dos mundiales de J80 en cinco participaciones, igualando el record de Torcida. Camino obtuvo su primer triunfo en un mundial en aguas de Kiel en 2008, y tres años mas tarde ha vuelto a lograr el entorchado. Las tripulaciones españolas han hecho triplete, ya que el catalán José María Van der Ploeg, con el 'Great Sailing' ha conseguido finalmente la plata, y el 'Mapfre', del murciano Carlos Martínez, ha terminado siendo bronce.

Ayer los cántabros, con la seguridad que les daba contar con el experto Toño Piris en la táctica, el buen trimado de José Luis Gómez Cospedal, la gran aportación al equipo de Armando Gutiérrez y la habilidad de Ignacio Camino a la caña, consiguieron navegar hacia el título, controlando en todo momento la situación, con la calculadora en la mano y vigilando bien a sus más directos rivales. Al final, sellaron una tarjeta de 4-6, que les permitía hacerse con el título mundial, con 10 puntos de ventaja sobre sus mas inmediatos perseguidores.

La tripulación de Ignacio Camino ha completado un gran Mundial. En la primera jornada, que tuvo lugar el martes, los santanderinos ganaron la primera regata, y se anotaron un quinto puesto en la segunda manga, aunque pincharon en la última manga del día, que se dio en condiciones un poco extrañas con viento muy flojo. Ha sido su único borrón y con un 21, cerraron la jornada en quinto lugar. El segundo día volvieron a estar entre los mejores y avanzaron dos puestos en la general para colocarse terceros al final del día. En la jornada del jueves con unos excelentes parciales de 1-5 y pinchazos de otras tripulaciones, los cántabros consiguieron colocarse al frente de la clasificación, pero todavía tenían al 'Mapfre' a sólo cinco puntos a falta de dos regatas y por tanto con muchos puntos todavía en juego.

El 'Great Sailing', del catalán Van der Ploeg, efectuaba un gran final de campeonato ayer con 2-1 y desbancaba de la plata al 'Mapfre' de Carlos Martínez, actual campeón de Europa y que salvó el podio al hacerse con la plata. Cuarto ha terminado el 'Princesa Yaiza', del canario Rayco Tabares, que fue campeón del Mundo en Santander en 2009. El primer barco no español ha sido el norteamericano 'Glenn Garden', que cerró el 'top five'.

La tripulación del 'Nextel' había comenzado la temporada de forma dubitativa, con puestos muy por detrás de sus posibilidades en la Copa de España, que se celebró en Mallorca en mayo y en el Campeonato de Cantabria, disputado a primeros de junio en Santander. Estaban probando distintas configuraciones y unas velas nuevas que no terminaban de afinar. Bien asesorados por Alberto Padrón, decidieron volver a su marca de velas original y, ya en los últimos días del Campeonato de España, que se llevó a cabo en junio en la capital cántabra, ganaron las dos últimas mangas y terminaron cuartos, a pocos puntos de los campeones. Con este resultado, comenzaron a ver la luz.

Fuente: eldiariomontanes.es

 

RCNB - XXXVIII Trofeo Conde de Godó de Vela

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Great Sailing, vencedor del XXXVIII Trofeo Conde de Godó de Vela, en clase monotipo J80

Rats on Fire, Nortia – Tramendu, Almaran New York y Great Sailing, vencedores del XXXVIII Trofeo Conde de Godó de Vela

Domingo 22, última jornada, las condiciones climatológicas han sido suficientes para celebrar una prueba los barcos Clásicos y de Época, dos los Cruceros RI y tres los Monotipos J80. 

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RCNB - IV Gran Prix Iberdrola de Monotipos

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Great Sailing de Jose M. Van der Ploeg, Crocs de Javier Aguado y Turismo do Algarve de Hugo Rocha, podium del IV Gran Prix Iberdrola de Monotipos

Hoy domingo 15 de mayo, último día del Gran Prix Iberdrola de monotipos, se han celebrado 2 pruebas, cumpliendo así el programa establecido. Tras un breve aplazamiento de 15 minutos, se ha iniciado la primera con un Garbí de entre 15 y 18 nudos. Características que han quedado establecidas hasta el final de la jornada.

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